La Honda HR del 2024

Jun 13, 2023

Di Russ Heaps

Questo piccolo SUV spazioso rivaleggia con la Subaru Crosstrek, la Toyota Corolla Cross e la Nissan Kicks.

Professionisti

Contro

Cosa c'è di nuovo?

La Honda HR-V è un SUV subcompatto spazioso e raffinato. Ha un pedigree comprovato ed è uno dei nostri prodotti con il punteggio più alto nel segmento. Il prezzo parte da $ 24.100.

Con la sua riprogettazione totale lo scorso anno, la Honda HR-V è diventata ancora più avvincente e raffinata. Honda (7267.TO) costruisce questo modello di seconda generazione sulla stessa piattaforma dell'attuale Civic, piuttosto che sulla piattaforma Honda Fit ormai estinta utilizzata dall'HR-V di prima generazione. Ciò significa sospensioni più sofisticate per una migliore qualità di guida, oltre a un motore più affilato. Anche il nuovo HR-V è completamente contemporaneo dentro e fuori. Inoltre, la tecnologia di sicurezza standard è piuttosto generosa. L'HR-V non ha carenza di concorrenti, tra cui la Toyota Corolla Cross, la Subaru (7270.TO) Crosstrek e la Nissan (7201.TO) Kicks, solo per citarne alcuni. Rispetto ad altri nel suo segmento, l'HR-V offre spazio per i passeggeri, spazio per le gambe (anteriore e posteriore) e capacità di carico migliori della media.

Vedi: Quale è meglio? La Subaru Crosstrek contro la Hyundai Kona

Prezzi Honda HR-V 2024

La Honda HR-V del 2024 parte da $ 24.100. La trazione integrale costa $ 1.500 in più su tutti gli allestimenti e un modello a pieno carico riuscirà a malapena a superare la barriera dei $ 30.000.

Questi sono i prezzi al dettaglio suggeriti dal produttore e non includono la tassa di consegna dalla fabbrica al rivenditore di $ 1.295 (spesa di destinazione).

Con l'aumento dei prezzi, la Honda HR-V rientra nel mezzo del segmento delle utilitarie. La Kia Seltos, la Subaru Crosstrek e la Toyota (7203.TO) Corolla Cross hanno tutte prezzi di partenza nello stesso quartiere di metà $ 20.000.

Cosa c'è di nuovo?

Fresco di una riprogettazione totale per l'anno modello 2023, l'HR-V prosegue nel 2024 sostanzialmente invariato.

Valore di rivendita e svalutazione

Guardando all’altra estremità del ciclo di proprietà, la Honda HR-V mantiene il suo valore meglio della maggior parte degli altri SUV subcompatti. Al momento della permuta tra cinque anni, un HR-V da 30.000 dollari potrebbe fruttare circa 3.000 dollari in più rispetto ad alcuni dei modelli meno resistenti del segmento. Ciò può significare un acconto maggiore e pagamenti mensili inferiori sul veicolo successivo.

Risparmio di carburante

La Honda HR-V del 2024 è progettata per restituire fino a 28 miglia per gallone nella guida mista, che è tipica del segmento. Utilizzando una tecnologia del motore più sofisticata e più costosa, la Honda CR-V più grande e potente è in realtà più efficiente, vantando una valutazione comparativa di 30 mpg. Questa non è una differenza insolita quando si confrontano i SUV subcompatti e compatti.

Vedi anche: Hai bisogno di un SUV compatto a basso consumo di carburante e da girare in città? Dai un'occhiata alla Hyundai Kona del 2023

Potenza, guida e maneggevolezza

La Honda HR-V del 2024 è motivata da un motore a 4 cilindri da 158 cavalli abbinato a un cambio automatico e trazione anteriore o integrale. Per niente veloce, abbiamo trovato le unità HR-V con più sofisticatezza di quanto il suo prezzo suggerirebbe. L'HR-V curva con sicurezza, e c'è solo un tocco di sportività, aiutato da uno sterzo che ha un peso e una prevedibilità soddisfacenti. Tuttavia, l'HR-V dà il meglio di sé quando si muove tranquillamente per il mondo. La visibilità verso l'esterno è buona, in autostrada è comoda come qualsiasi altra vettura della sua categoria e le sue dimensioni ordinate sono ideali per spostarsi in città e nei parcheggi. Come la Honda Civic su cui si basa, la raffinatezza pervasiva dell'HR-V lo rende uno dei veicoli più soddisfacenti nel suo segmento.

Abbiamo trascorso centinaia di ore guidando e valutando l'attuale collezione di SUV subcompatti, incluso questo HR-V.

Spazioso per la sua classe

Non puoi aspettarti di rimanere abbagliato dagli interni di questo segmento. Sì, alcuni sono migliori di altri, ma per la maggior parte sono abbastanza funzionali e comodi. Ma l'abitacolo dell'HR-V è chiaramente tra i più belli del segmento, con materiali, design e finiture di prima classe. Anche lo spazio per le gambe dei sedili posteriori dell'HR-V è migliore della maggior parte (37,7 pollici) e il volume di carico di 24,4 piedi cubi dietro il sedile della seconda fila è nella media.